MGPM50-100ZSMC气缸MBB63-150Z

MGPM50-100ZSMC气缸MBB63-150Z

MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸
●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量zui多削减24%
●实现节省空间
由于导杆zui多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 50 缸径 50mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 100 气缸行程 100mm
行程调整标记 - 无
气缸结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： 　
SMC气缸原理图
1）缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 　2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
0.2MPa理论推力IN 342
0.3MPa理论推力IN 513
0.4MPa理论推力IN 684
0.5MPa理论推力IN 855
0.6MPa理论推力IN 1025
0.7MPa理论推力IN 1196
0.8MPa理论推力IN 1367
0.9MPa理论推力IN 1538
1.0MPa理论推力IN 1709
0.2MPa理论推力OUT 393
0.3MPa理论推力OUT 589
0.4MPa理论推力OUT 785
0.5MPa理论推力OUT 982
0.6MPa理论推力OUT 1178
0.7MPa理论推力OUT 1374
0.8MPa理论推力OUT 1571
0.9MPa理论推力OUT 1767
1.0MPa理论推力OUT 1963

MGPM50-100ZSMC气缸MBB63-150Z