为你介绍FESTO电磁阀出现故障时的保位方法

    为你介绍FESTO电磁阀出现故障时的保位方法

    FESTO电磁阀当控制系统气源故障（失气）时，保位阀（其作用方式与保位阀相反）自动打开，将电磁阀的控制气源撤消，电磁阀的滑阀在弹簧的作用下复位，两个电磁阀中的其中一个排气，另一个进气，单向阀关闭，气源由储气罐中储存的气源向阀门供气，从而实现阀门的全关或全开。全关或全开的转换可通过调整气控换向阀的连接方式实现。

    如果要实现阀门保位，加装气动保位阀并改变管路连接，用自锁阀直接控制保位阀，电磁阀、单向阀、储气罐即可。

    2、若要实现断气源时，能够阀门有若干次的动作，调节阀可采用以下方案。

    本方案由储气罐、单向阀、闭锁阀、截止阀等组成。其工作原理如下：

    当气源故障（失气）时，单向阀关闭，闭锁阀失气，在闭锁阀的滑阀在弹簧的作用下复位，气路换向，断开系统的气源管路，接通储气罐管路，由储气罐向阀门供气，以阀门有若干次动作，实现连续控制的目的。由于储气罐的容量有限，且储气罐中的气源压力随着阀门动作不断下降，不可使用储气罐为阀门供气。本方案配用储气罐的容量应比一般保护用储气罐的容量大。本方案在断气源时，阀门动作的次数与储气罐的容量有关。

    对于FESTO电磁阀的保位方案，还有一个可供参考：气动调节阀在定位器和执行器之间串联保位阀和两位三通电磁阀各一，在断气时用保位阀来保位，在断信号时，用电磁阀来保位，不过，电磁阀必须与定位器进行连锁（在控制程序中设定），即定位器有信号，电磁阀必有电，定位器一旦失信号，电磁阀必须立即断电。

    在完成对压力调节阀的输入与输出关系的仿真的基础上，对调节阀进行故障仿真。本系统中故障主要是源于仿真参数的变化，当调节阀内某一器件损坏或者磨损时其对应的常量必然会发生改变，也就导致该调节阀的传递函数改变，终体现在输入输出曲线上，也就形成了相应的故障。

    本软件研究的各种调节阀在其他参数一定的情况下变量与故障之间的关系(部分)如表1所示。例如当设置故障为波纹管损坏，则参数变小，其故障表现在曲线上为输入输出曲线的斜率减小。

    本系统在对调节阀选型过程中，实现了：(1)用户在有帮助或无帮助情况下学习调节阀选型或自行测试。(2)用户可对所选调节阀进行不同介质下的试验，并形成输入电流、电压或压力与输出流量之间的关系曲线。(3)用户设置故障并观察故障现象曲线。本选型系统可以起到很好的教学作用，具有经济、快捷、安全等，并且与实际联系紧密，对故障起到警示作用。

    FESTO电磁阀输入与输出特性仿真曲线的实现对调节阀选型教学方面有着重要意义，用户根据选定工况下输出曲线的情况，可以直观判断出所选调节阀的优劣程度。而压力调节阀仿真技术是得到输入输出曲线的关键。仿真可以理解为运用物理模型或数学模型代替实际系统进行试验和研究。过程系统与数学模型的关系称为建模，数学模型与仿真机之间的关系称为仿真[1]。本文对调节阀的仿真研究包括执行机构的仿真和阀体的仿真，执行机构的仿真又包括气动执行机构的仿真和电动执行机构的仿真。

    阀体部件两部分组成。其中执行机构为推动装置，它按信号压力的大小产生相应的推力，使推杆产生相应的位移，从而带动调节阀的阀芯或阀板动作；阀体部件是调节阀的调节部分，它直接与介质接触，由阀芯或阀板的动作改变调节阀的节流面积，达到调节的目的。执行机构是基于力平衡原理工作的，调节阀部分是基于流体节流原理工作的。

    FESTO电磁阀注意事项

    FESTO电磁阀在投入运行前需做系统联校。

    FESTO电磁阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀）应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。

    FESTO电磁阀使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。

    FESTO电磁阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。

    对FESTO电磁阀检修前，需填写《检修工作票》，征得调度及工艺人员同意并签字，待工艺人员关闭自调阀前后截止阀，如果截止阀有泄漏，应加装盲板，并用旁路阀调节后，工艺人员现场监护各项安全措施落实到位后，待阀内介质降温、泄压后，方可开始FESTO电磁阀的检修。

    注意：对于氧阀，在解体过程中必须禁油，包括阀门所有组件、拆解工具及工作台。

    5.1 气开式调节阀需往薄膜气室或气缸加入适当的气压信号，使阀芯或阀板与阀座脱离接触后，再旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离。

    5.2 在拆解气缸与阀体前，必须将气缸内弹簧的预紧力释放完，以免在在拆解时伤人。有如必要，需将执行机构组件*分解，对薄膜、气缸、弹簧等易损件进行检查。

    5.3 在阀门分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或损伤。

    零部件检修

    6.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗，要注意清洁好机加工面，特别要保护好阀杆、阀芯、阀板和阀座的密封面。

    6.2 重点检查部位

    6.2.1 阀体：阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀。

    6.2.2 阀座：密封面、与阀体连接的外螺纹处易受腐蚀和气蚀。

    6.2.3 阀芯、阀板、阀杆组件：阀芯、阀板的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均易受到腐蚀和磨损的；阀杆上部与密封填料接触部位不得松动，阀杆不得弯曲。蝶阀阀板与转轴之间的连接销子是否松动或断裂，轴套是否磨损，视情况更换；阀板及轴是否变形及弯曲； Ⅳ级密封的蝶阀板密封面不应有划伤，否则要更换新备件。

    6.2.4 上阀盖的填料函处的腐蚀。

    6.2.5 阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度。

    6.2.6 执行机构中的薄膜片和“O"形密封圈视老化、裂损程度修复或更换。气缸执行器、汽缸内壁是否有划痕，执行机构中的弹簧是否变形腐蚀，视情况修复或更换。

    6.3 根据零部件损伤情况各异，决定采用更新或修复处理。

    6.3.1 每一次检修，不论损伤与否，必须更新的零件有密封填料、法兰垫圈、“O"形密封圈。

    6.3.2 经检查发现损伤而又不能下一运行周期工作的零件应予更换，如薄膜片、弹簧等。

    6.3.3 其余的各式零部件如损伤严重时，应予更新；轻度损伤时，可采用补焊、机加工等手段予以修复。