重要介绍SEW减速机齿轮故障的排除

    重要介绍SEW减速机齿轮故障的排除
    这种情况并不多见，但却严重，因为这会使减速机轮齿*失效，其发生部位较多见于齿根。轮齿断裂一般是由于负荷过重或金属疲劳所造成的。负荷过重所造成的断裂表面较为粗糙，成粒状。韧性较强的金属则有纤维状的断口。造成这类型断裂的原因可能是冲击性负荷过重、轴线不平行、轴承损坏、或金属颗粒掉入减速机轮齿啮合的部位等。
    金属疲劳所造成的断裂通常是由细小的裂痕经过长时间蔓延而成。断口处非常光滑，通常都可以看到金属疲劳的起点。这类型的断裂起因是重复的弯曲应力过了金属的疲劳极限，应力的产生可能是由于减速机轮齿设计不正确、负荷过重或轴线不平行。
    简析减速机齿轮故障的排除
    SEW减速机轮齿齿面磨损现象分析：
    SEW减速机轮齿在啮合过程中，除了在节线处外，都要产生相对滑动。因此两齿面必定会产生磨损，一定程度的减速机轮齿磨损是正常的，特别是新减速机轮齿；但过度磨损则是表示润滑不良或轴线平行度没校准。过度磨损的征象是齿顶的稍微划伤，跟着发展成较严重的划痕或咬接形成起皱现象。划伤的情形通常是从齿顶开始，表面留下与滑动方向相同的痕迹，形状像是被硬物拖刮过。这种情形可能在磨合期过后就停止。
    初期划伤会发展成严重划痕或咬接起皱，在整个齿顶形成无数沟槽或皱纹状的痕迹，若不及时处理，这些划痕会造成更严重的后果。因为这些与滑动方向相同的划痕会划破油膜造成金属接触。其形成的原因可能是减速机轮齿轴线不平行，安装不正确，设计错误、润滑油粘度太低、流量不足或温度太高。另外灰尘、杂质等污物进入齿面会加剧磨损。严重时齿廓被破坏，使传动不平稳，有噪音，甚轮齿折断。
    SEW减速机轮齿干扰如何避免：
    轴线不平行及轮齿形状或空隙的偏差会造成齿轮间互相干扰，即主动减速机轮齿的顶部在啮合的分离点啮入随动减速机轮齿。
    定期检查设备中重要的减速机轮齿组能带来很多好处，显的是能及时采取措施以防止故障的发生或减小故障的进一步扩大，减速机轮齿对的重要性越高，减速机轮齿检查的好处越显着。维修工作应适当地安排在定期厂修时进行，需要预定或较难得到的部件也能预先定购，这样可以降低人力及物料的成本。
    简析减速机齿轮故障的排除
    SEW减速机轮齿塑性变形原因分析：
    SEW减速机轮齿表面金属变形主要是因为负荷过重，尤其是冲击性负荷，这种金属变形就是所谓的塑性变形。
    较软或韧性较高的金属原料更易出现塑性流动，偶尔也会发生在表面经过硬化处理的减速机轮齿上。塑性流动的情形有的发生塑变，即软减速机轮齿金属被轧或推出轮齿顶部及两端；有的会产生同滑动方向成直角的波浪型波纹，通常是低速重负荷及较硬的减速机轮齿受到蠕动的磨擦所造成的；也有的形成同滑动方向相同的脊状隆起线，这种现象多产生在低速高负荷及较硬的准双曲面减速机轮齿上。
    SEW减速机轮齿润滑油被污染现象：
    SEW减速机任何磨蚀性杂质都会造成过早的磨损。细小的磨蚀物会使减速机轮齿看起来像被磨过，但轮齿的轮廓已被改变。较粗的磨蚀物会形成刮痕，更大的杂质，例如螺丝、螺帽、或减速机轮齿碎块，会使减速机轮齿表面出现凹痕。
    SEW减速机正确合理的装置设备不只可以进步设备的装置速度，同时也能确保设备的质量，所以，在化工设备减速机的装置过程中必定要注意以下的这几点注意事项：
    1、及时替换润滑油，
    应该特别注意的是换油，减速机在 300～400小时后应及时替换润滑油，以后每隔1500～2000小时替换润滑油，另外在作业环境恶劣、温度高、粉尘大的作业场合下应每隔半个月对润滑油进行一次查看，发现润滑油有污物即替换润滑油，以坚持润滑油清洁，延长化工设备减速机的运用寿命，进步经济效益。
    2、必定要装置通气帽
    运用前应将位处的阻塞换上排气螺塞，确保化工设备减速机运转时排出体内气体，假如未及时替换，减速机运转，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以减速机漏油。
    3、禁止锤击
    化工设备减速机输出轴上加装，联轴器，皮带轮，链轮等联合件时不行选用直接锤击的办法，因减速机的输出轴结构不能接受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉入联合件。