日本SMC气缸活塞杆的使用寿命资料分为几部分？

日本SMC气缸活塞杆的使用寿命资料分为几部分？
日本SMC气缸在产品同等的情况下，有很多因素会影响到产品的使用寿命，就像我们活塞杆的使用寿命一样，很多方面，我们*可以自己控制的。就由我们日本SMC气缸的小编来给大家做个简单的介绍。

         日本SMC气缸活塞杆在实际运用的过程中发挥了很大的作用，在高温高压范围内保护气缸的时候，与此同时还需要承受的压力冲击和脉动，还要阻止污染物进入系统。在实际工作中，你是否已经发现了，一旦有个活塞杆密封损坏时，因为液压油的外泄漏我们就要付出人力物力财力。
　　     其实行内人都知道一般造成密封过早失效的主要原因就是污染。日本SMC气缸活塞杆上形成的油膜作用不容小觑。有利有弊，虽然油膜发挥了作用但是这层油膜也会吸收污垢并粘附在日本SMC气缸活塞杆上。这时候大家就会觉得密封件的完善性是多么重要。

日本SMC气缸活塞杆之所以会频繁损坏是因为.活塞杆的缓冲器，气缸以及缸座设计的很不合理，可能是缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，从而气缸开始震动，连带着活塞杆一起震动，这个时候的活塞杆和十字头同心度就产生了偏差。除了这个原因，还有以下原因：

      1.有可能是工艺气体中含有的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。

      2.在安装日本SMC气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致日本SMC气缸和中体两者的线留下夹角，活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

      所以，我们在选择日本SMC气缸活塞杆时，要选择常常通过镀铬处理的活塞杆，以致常年不使用也不会生锈。于材质使用，40Cr合金钢就很好如果要求不是很高，45#材质更是机械零部件常用的，如果要求还高就选择不锈钢来做活塞杆。不论是液压的还是气压的活塞杆，经常运动、润滑良好，不易生锈的。