什么因素会造成FESTO气缸活塞杆损伤？

什么因素会造成FESTO气缸活塞杆损伤？

我们都知道FESTO气缸运行时间久了也会造成跑偏的现象，跑偏大致可以分为两种，一种叫做水平跑偏，属于FESTO气缸和十字头存在水平对中的现象。另一种叫做垂直跑偏，属于FESTO气缸和十字头存在垂直找平的现象。但活塞杆用久了会经常受损的，这些缘故是什么呢?下面小编就这一问题给大家讲解：

      1.在加工FESTO气缸螺纹的时候，螺纹的底角设置地比较小。

      2.有可能是工艺气体中含有的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。

      3.在安装FESTO气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的线留下夹角，活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。

      4.FESTO气缸的缓冲器，气缸以及缸座设计的很不合理，可能是缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，从而气缸开始震动，连带着活塞杆一起震动，这个时候的活塞杆和十字头同心度就产生了偏差。

      所以大家在使用FESTO气缸时要注意以上的问题。防断防脱活塞杆，属液压缸技术范畴。用于处理现有活塞杆承载时容易由退刀槽除折断并滑出缸体之运用缺陷。改良后的活塞杆，衔接活塞的螺纹端头与衔接轴段等径，衔接轴段尾部增设了大于活塞杆、小于活塞的挡环。