解读德国FESTO气缸在自动化应用中的势与劣势？

解读德国FESTO气缸在自动化应用中的势与劣势？
连接方式与密封形式与普通气缸有略微区别，德国FESTO气缸两面都是没有活塞杆的，只有中间一个滑块，此滑块有内部阀芯直接带或者，或者通过一块高强永磁带动活塞外的的高强永磁，以达到共同运动的目的。
德国FESTO气缸对空气质量要求比较好，如果空气杂质比较多的话，可能要了段时间就要保养或者换密封圈  无杆气缸顾名思义是没有活塞杆的意思，运动方式主要是靠气推动内部活塞。
德国FESTO气缸因为它是内部高强磁铁连接外部磁块运动，高速运动的时候容易脱磁，所以在选用的时候要谨慎。如果负载质量比较大的话，目前用机械式的比较多，机械式在负载大的时候不会出现脱磁现像。  
德国FESTO气缸没有活塞杆突出在外面，节省了很大的空间，使整个机器也变得美观。
德国FESTO气缸与普通气缸相比可以减少50%的空间，不需要加装六角杆防旋转等配件。
缺点：德国FESTO气缸的密封圈稍差点，此时选用电磁阀的时候需要选用中封的，负载稍小一点，负载大的话，需要加导向。
综合上述可知，在自动化中无杆气缸的应用势很大，在使用的过程中合理的处理其劣势，使的效率达到*，使无杆气缸发挥其zui大势。
根据德国FESTO气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1)德国FESTO气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍zui高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2)德国FESTO气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3）在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4）缓冲德国FESTO气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5）不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
德国FESTO气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。