FESTO气缸随货资料 德国FESTO带导杆驱动器

FESTO气缸随货资料 德国FESTO带导杆驱动器
德国费斯托导向杆气缸内置导轨简介：
 DFM-25-20-P-A-GF  170847
从工作负载到连接板的重力距  50 mm
行程  20 mm
活塞直径  25 mm
驱动单元的运作模式  连接轭
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置  任意
导向  普通轴承导向
设计结构  导向
位置检测  用于接近式传感器
工作压力  1.5 ... 10 bar
zui高速度  0.8 m/s
工作模式  双作用
工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明  可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)

耐腐蚀等级 CRC  1 – 低腐蚀影响
环境温度  -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量  0.3 Nm
zui大允许扭矩负载 Mx与行程的关系  4.1 Nm
在规定的距离xs，zui大有用负载和行程的函数关系  121 N
6 bar时的理论作用力，回复行程  247 N

摆动、旋转气缸说明：
    旋转气缸的动作可以分为平面旋转和转角下压气缸，这里展开讲的话内容非常多，我会再之后的文章里慢慢分享。
    这种旋转型号为MSQB旋转气缸，齿轮齿条结构，双气缸结构，能 显示双倍出力。
    上面有一个转盘可以0-190度进行调节旋转。可以在上面转盘上安装直线气缸和手指气缸，可以完成一些简单的机械动作。

无杆气缸原理：
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),

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