德国FESTO多位置气缸DHPS-20-A-NC

德国FESTO多位置气缸DHPS-20-A-NC
气接口M5 M5 G G
活塞杆螺纹 内 M5 M8 M10 M12
外M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
缓冲形式任意一端不可调
位置感测通过接近传感器
安装型式 使用内螺纹
通过附件安装
两个具有相程长度的气缸必
须端部相连
2) 耐腐蚀等级2，符合Festo 940 070标准
元件必须具备一定的耐腐蚀能力。
外部可视元件具备基本的涂层表面，
可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触。
一个3位或4位气缸是由两个独
立的活塞杆伸出方向相反的气缸
组成。通过控制气缸的动作和行
程大小zui多可获得四种工作位
置。在每个位置都可由挡块
定位。活塞杆一端固定时，缸筒
会运动，所以气缸必须采用柔性
气管连接。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸种类
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
德国FESTO多位置气缸DHPS-20-A-NC