德国FESTO气缸ESBF-BS-50-100-10P结构原理 关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 （一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气） 气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用

德国FESTO无杆气缸,直线驱动器 缓冲长度 29.8 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 1,178 N 汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力， 二滑块, 位于左侧时作为标准 二滑块, 位于右侧时作为标准

德国FESTO气动缓冲性气缸ADVU-25-50-P-A 程 3 ... 2,000 mm 做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国FESTO圆形真空吸盘VAS-15-1/8-NBR 工作介质 大气环境基于 ISO 8573-1:2010 [7:-:-] 环境温度 -20 ... 80 °C 70%真空时的起步阻力 106 N

德国FESTO双控阀原理介绍 宽度 17.8 mm 标准额定流量 650 l/min 性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。 电磁阀公称压力应过管内工作压力。