品牌 | SMC | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 12 |
缸径 | 32mm | 适用范围 | 工业 |
理论作用力 | 94.2N | 最大负荷 | 58.4N |
最大力矩 | 29.6Nm | 重量 | 2kg |
SMC重载型止动气缸RS2H50A-30DM-D
RS2H 系列 重载型止动气缸
质量 减轻22%(和RS1H系列相比)
缸筒 缩短9 mm
(RS2H63-30行程的场合)
可平稳地停止托架
带液压缓冲器的止动气缸
非锁定规格(-XC102)
缸径50缸径 50mm
通口螺纹的种类-Rc
配管方向A轴方向(管子)
气缸行程30气缸行程 30mm
动作方式D双作用
滚轮材质M轧辊钢
可选项D带锁机构
杠杆与通口的位置关系-通口同一面
磁性开关型号-无磁性开关 磁环内置
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差
SMC重载型止动气缸RS2H50A-30DM-D