SMC重载型止动气缸RS2H50A-30DM-D

SMC重载型止动气缸RS2H50A-30DM-D

RS2H 系列 重载型止动气缸

质量 减轻22%(和RS1H系列相比)

缸筒 缩短9 mm

  (RS2H63-30行程的场合)

可平稳地停止托架

带液压缓冲器的止动气缸

非锁定规格(-XC102)

缸径50缸径 50mm

通口螺纹的种类-Rc

配管方向A轴方向(管子)

气缸行程30气缸行程 30mm

动作方式D双作用

滚轮材质M轧辊钢

可选项D带锁机构

杠杆与通口的位置关系-通口同一面

磁性开关型号-无磁性开关 磁环内置

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差

SMC重载型止动气缸RS2H50A-30DM-D