品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 6 |
缸径 | 20mm | 适用范围 | 30 |
理论作用力 | -N | 最大负荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
AVENTICS气缸应用场合比较0822351009
•坚固耐用、节省空间的设计
•特点是耐用性,使用寿命长。
•提供 10 mm 至 25 mm 直径的活塞
气动系统和电动系统并不互相排斥。相反,这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的势显而易见,当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时,气动驱动器就显得较适应恶劣环境,而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装,能提供典型的抓取功能,且操作方便。
在作用力快速增大且需要定位的情况下,带伺服马达的电驱动器具有势。对于要求、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合,电驱动器的选择,带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。
从技术和使用成本的角度来说,气缸占有较明显的势,但在实际使用中究竟应该选用哪种技术做驱动控制,还是应从多方因素进行综合考量。现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细,并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。气缸可以简单的实现快速直线循环运动,结构简单,维护便捷,同时可以在各种恶劣工作环境中使用,如有防爆要求、多粉尘或潮湿的工况。转速就可以提高,这样发动机就会更精巧。 然而发动机的气缸并不是越多越好,发动机的气缸数量越多,发动机的零件数也就会成比例的增加,发动机的结构就会更加复杂,性降低,制造、成本、保养的费用也会大大增加。
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