日本CKD微速气缸PDF外形尺寸图

日本CKD微速气缸PDF外形尺寸图

动作方式：双作用型
使用流体：压缩空气
zui高使用压力：1.0MPA
zui低使用压力:0.1MPA
耐压力:1.6MPA
环境温度5...60度
配管口径：RC1/8
行程误差 +2.0...0
使用活塞速度1...200MM/S
缓冲:橡胶缓冲
给油：不需要给油

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缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固，这样就会把变形的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉，结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。