德国AVENTICS双作用薄膜形式气缸0822010551

德国AVENTICS双作用薄膜形式气缸0822010551

活塞- [mm] 80 113 160      
缩回运动的活塞力 [N] 2880 5800 11600      
伸出运动的活塞力 [N] 3000 6000 12000        
材质：
气缸管子  钢
活塞杆  钢
前端盖板  钢
密封  丙烯树胶

技术备注
■ 压力露点必须少低于环境和介质温度15 °C，并且允许 的zui高温度为 3 °C。
■ 压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
■ 只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油，参见 “技术信息”章节中的内容。
■ 模式气缸 的行程与公差有关。
■ 当行程为40、50、80 mm时，公差为：± 3 mm

密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

控制方式：常开、常闭。
电源电压: DC12—127V; AC36—380V。
连接方式：内螺纹、法兰（外螺纹和特殊接口可定做或加转接头）。
泄 漏 量：零。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

德国AVENTICS双作用薄膜形式气缸0822010551