AIRTAC双作用标准气缸SC100×470S

AIRTAC双作用标准气缸SC100×470S
固定式SC基本型,FA,FB,CA,CB,LB,TC,TCM1
SCD,SCJ基本型,FA,LB,TC,TCM1
压力范围：0.1~1.0mpa 15~145psi，1.0~10.0bar
耐压范围：1.5mpa，215psi 15bar
2、活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
3、为拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接，性好；
4、与ISO15552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小；
5、气缸缓冲调节平稳；
6、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；
7、选择耐高温密封材料，可气缸在150℃条件下正常工作。

当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，结合面的严密。

AIRTAC双作用标准气缸SC100×470S