CAMOZZI气缸制动缸型号31F2A050A010S0

CAMOZZI气缸制动缸型号31F2A050A010S0
补偿油箱串联，活塞杆伸出可调，前者为跳跃型，
后者为制动型需特殊订货
活塞杆伸出可调速，活塞杆返回可调速
43 系列液压制动缸有个油缸，需
与气缸共同使用，组成一个气-液阻尼气
缸，以使气缸获得平稳的运动，比较广
泛地用于进给驱动装置上。
液压制动缸有二种不同的控制方
式：1）可调速的活塞杆伸出和快速返
回，2）活塞杆快速伸出和可调速返回。

CAMOZZI气缸制动缸型号31F2A050A010S0
工作方式可调节活塞杆伸出和返回速度
可控负载zui大 500 kg （包括运动质量的惯性）
工作温度-10 ÷ 70°C
介质特殊液压油 （请的销售工程师）
速度14 mm/min ÷ 15 m/min
标准行程50, 100, 150, 200 （按用户需求提供特殊行程）
安装方式脚架（B-41-40）
特殊设计跳跃型，制动型，跳跃 / 制动型
跳跃 / 制动阀的
工作压力4 ÷ 6 bar
制动缸均配有一个补偿小油箱，以确保油容积自动平衡。
当油箱内的油达到zui小刻度时，需要
为其补充油，请使用 40 号油和 43N-PMP型充油泵。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙